我見我思－走火入魔的世界第一

我見我思－走火入魔的世界第一 – 中時電子報

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平鎮舊屋翻新

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桃園通水管

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我見我思－走火入魔的世界第一

2015年10月01日 04:09
中國時報謝錦芳

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由於排廢造假風波擴大，德國福斯汽車（VW）前執行長Martin Winterkorn周三宣布請辭。（圖／美聯社）

德國汽車巨擘福斯在美國生產的柴油車，涉嫌假造排放廢氣數據，將面臨高達180億美元罰金，以及巨額消費者集體訴訟求償，福斯股價重挫，短短幾天市值蒸發260億歐元，企業形象與聲譽更是跌落谷底。為挽回消費者信心，該公司打算全面召修1100萬輛問題車，但此舉能否止血，令人懷疑。德國製造向來是品質保證，汽車與相關產業在德國顧用七分之一勞動力，更是舉足輕重。這回福斯重重跌了一跤，足以顛覆整個產業。根據道瓊永續發展指數（DJSI），福斯在汽車與零件產業排名第一，該集團長期引以為傲，如今看來，這項第一完全是建立在作弊基礎上，相當諷刺。

我見我思－走火入魔的世界第一 - 中時電子報

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由於排廢造假風波擴大，德國福斯汽車（VW）前執行長Martin Winterkorn周三宣布請辭。（圖／美聯社）

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許多消費者買了福斯柴油車，原本以為符合節能減碳目標，沒想到實際排放致癌氮氧化物是標準的40倍，實在嚇壞了。令人納悶的是，如果作弊的後果這麼嚴重，福斯為何會冒這麼大風險？《經濟學人》分析，這完全是想成為世界第一大車廠的迷思作祟。今年上半年，福斯在美國市場銷售大幅成長，主要得力於柴油車大賣，使得福斯一舉超越豐田，成為全球最大車廠。另一個嚴肅的問題是，官方檢測與汽車實際排放廢氣之間存在相當大的差距，福斯作弊並非單一個案。《經濟學人》指出，汽車公司透過不同手法在排放廢氣數據上造假，是產業界公開的祕密，這個現象不僅存在美國，在歐洲也可能存在，有待進一步調查。這說明了為何福斯股價重挫之後，連帶其他汽車股也下跌。福斯排放廢氣作弊事件在業界傳聞多時，針對外界質疑，福斯提出多項藉口辯護。非營利組織──國際清潔交通委員會（ICCT）早在2年前就發現事有蹊蹺，於是展開調查，這回終於一舉揭發黑幕。不過，黑幕掀開後，也引發更多疑點，為何這麼嚴重的造假案並非由主管機關主動調查發現，而是由一個獨立非營利組織揭發？難道官方對這些傳聞都不聞不問，還是另有隱情？針對排放廢氣數據造假一事，福斯汽車執行長文德恩在東窗事發後辭去職務，不過強調自己對此案事先不知情。在一個講究高品質與服務的龍頭企業，如今出了這麼大紕漏，執行長卻把責任完全推得一乾二淨，實在不可思議，也凸顯這家企業的公司治理出了嚴重問題，對外說一套，對內做另一套，根本不應高居道瓊永續發展指標排行榜。福斯為了衝刺銷售量，奪得世界第一大車廠寶座，不惜使出作弊的手段，正是典型把商業利益目標放在第一，完全不顧環保永續價值的作法；如今企業形象與股價重摔，恐怕得不償失，這樣的世界第一毫無意義，甚至是一種陷阱。(中國時報)，

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