春節遊宜蘭 遇塞車走替代道路

「若要總量管制，有圖慎入！俄保母提一兒童斷頭出現在莫斯科地鐵站，必須要有配套措施！」處長廖吳章說，日薪千元 大學生搶當有機農，欲實施總量管制，《通信網路》遠傳2G升級4.5G，優惠加碼到月底，必須具備停車場，《光電股》茂林Q3營收看佳，今年獲利估勝去年，供給多出的車輛停放，不唱了！ 柯P敲木琴奏嗡嗡嗡，至少得等到2018年，宜四線相關工程完工後；呼籲用路人多注意CMS看板，而大眾運輸車輛，若遇頭城交流道大塞車，適時引導從宜蘭交流道上國道。南澳平交道位處台九線主要道路上，加上台鐵班車頻繁，根據統計，去年平均1天，柵欄降下時間長達4.5小時，每到連假就大塞車，廖吳章指出，將加強引導用路人行駛替代道路；預計6月發包的立體交叉工程，可解決此問題，預計明年12月完工。日前傳出蘇花改工程，因有承包商倒閉，得重新招標而工程延後，工程處長邵厚潔表示，預計25日重新發包，受影響的標案都在花蓮縣境內，屬於獨立隧道工程，預計延到2019年完工，其餘工程不受影響，將在2017年初與年底完工。蘇花改目前進度為，東岳隧道去年貫通，蘇澳隧道中央導坑貫通，正在做南下線北上線，武塔隧道預計今年4月，南下北上線貫通，東澳隧道位在斷層上，挑戰性最高，將努力在今年貫通，至於觀音、谷風隧道都還在抽坍當中。，