「補貼金額遠不足購買新車，
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，加碼效果不大」，
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，中興大學機械工程學系副教授盧昭暉認為，
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，從使用者角度看，
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，補助金額誘因低，
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，難提升民眾汰換意願。若想達到環署2020年的空氣品質目標，
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，必須在此之前至少汰換95%的二行程機車數量，
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，因此除提高補助金額外，應從教育和法制面提出強力的政策，以在短時間內汰換二行程機車，改善空氣品質。盧昭暉說，除要加強宣導二行程機車對空氣品質的危害，提高民眾意識外，可從法制面創造對二行程機車不友善的環境，例如高雄市澄清湖即為空品禁區，禁行二行程機車。各縣市也要就地方特性，提出具體的汰換目標及策略，台中市就研擬自治條例規定5年內要全面淘汰二行程機車，以逐步改善及達到空氣品質標準。，