去年冬天歐美各地羽絨衣大賣，
，推升今年羽絨衣大廠廣越秋冬訂單明顯爆量，
，能見度達第3季，
，全年可望破千萬件，
，加上併購羅馬尼亞廠進軍奢侈品牌，
，業績第2、3季最亮麗。廣越企業1月合併營收3.26億元，年減0.20億元，衰退約5.88%。廣越表示，第1季屬高級羽絨服產業傳統淡季，今年1月廣越營收實屬佳績，充份反映國際知名品牌羽絨服銷售力道仍屬暢旺。廣越總經理吳朝筆表示，廣越今年營收可望擺脫去年衰退，去年出貨量約910萬件，今年在各大品牌加持下，業績可望突破1000萬件大關，業績展望可期。吳朝筆今年農曆年間赴北美地區拜訪各大運動、休閒品牌客戶，爭取2018秋冬來臨前旺季訂單，效果顯著，尤其看好高級羽絨衣產業榮景。吳朝筆指出，2016年冬天北美、歐洲、日本、韓國、中國上海以北等溫帶或寒帶型國家早已因氣溫驟降兩個月而陸續感受極度寒冬，各大知名品牌銷售業績因此走俏，調整庫存態勢告一段落。從訂單量來看，吳朝筆說，2017秋冬訂單明顯爆量湧入，訂單能見度已達第3季，產能持續滿載中。營收表現力道預計將在第2、3季陸續大幅成長，今年度可望陸續繳出亮麗的成績單。廣越今年增加4家客戶，包括美國百年經典品牌Eddie Bauer、Nike戶外休閒副牌Hurley、Converse，還有挪威國寶級戶外品牌Helly Hansen，預計在越南前江及隆安陸續增加25條生產線、增聘員工600名到700名。另外早先併購東歐羅馬尼亞BSP工廠，加入奢侈品牌行列，廣越業績可望從第2季開始併入合併營收，各季業績成長可望先蹲後跳，尤以傳統旺季第2、3季成長展望最為明顯，樂觀看待今年業績及獲利狀況。1060209(中央社)，
據中國證券網報導，
，中國旅遊業今年第一季投資持續快速增長，
，在建旅遊項目8935個，
，實際完成投資1175.5億元，
，年增10.38%。2015年中國旅遊業直接投資首次超過萬億，
，總額達10072億元，
，年增42%。顯示旅遊業逐漸成為中國經濟發展的新動能。中國國家旅遊局副局長吳文學指出，
，去年中國人均出遊2.98次，旅遊市場規模達41億人次。預計到2050年，中國人均年出遊將達到10次以上，全國旅遊市場規模將超過140億人次，旅遊將成為尋常百姓的日常生活方式。(時報資訊)，
廢棄十多年的魚池，
，清出一顆比臉還大的圓蚌，
，讓薛姓一家人都驚訝不已。（張祈攝）
薛太太說，
，這顆巨大圓蚌生長在山泉水流動的魚池中，
，平時也沒有人為干擾，
，預計魚池清理完畢後，還要再放回魚池內，讓牠繼續生長。（張祈攝）
花蓮薛姓一家人，趁著年後前往位在壽豐鄉白鮑溪的老家農地清掃，意外在廢棄十多年的就魚池中找出一顆比臉還大的圓蚌（台：田貝），家人直呼：驚死人，怎那麼大！妻子陳淑卿指出，父親20年前退休後在壽豐鄉白鮑溪上游搭建農舍，種植山蘇及養殖台灣鯛享受晚年清福，由於山蘇是很挑嘴的植物，不乾淨的水、環境是養不起他們的，選用最天然乾淨的山泉水灌溉，而一旁的魚池也順勢以山泉水養殖，10年前父親因病無法照料農園後，就一直荒廢至今，但池水就一直保持流動。幾天前全家總動員打算將父親的魚池好好整理一番，讓從港務局退休的先生可以在魚池中養殖一些台灣鯛、草魚等，前天下午清理魚池時，在30公分厚的淤泥中，發現一顆「會動的石頭」，仔細一下才發現是長約30公分、最厚處13公分的巨大圓蚌。由於夫妻倆都沒看過這麼大尺寸的圓蚌，又驚又喜，直說真的相當幸運，希望在新年可以帶來大大的財運，雖傳聞裡頭可能有價值連城的珍珠，但一家人也不打算殺掉取出，待近日魚池整理完後，會將牠放回去，繼續安逸的在池中長大。養殖蜆類超過40年的立川漁場休閒部副總蔡國華指出，養蜆的池塘裡都會有野生的蚌類，在農業時代農民會撿來吐沙後，搭配芹菜食用，他看過最大的約15公分，還沒有薛姓民眾發現的30公分圓蚌來得大，不過野生蚌類生成珍珠的機率沒有人工飼養來得高，若持續理想生長環境，還是有機會繼續長大成巨無霸圓蚌。(中時)，
國際油價持續下跌，
，倫敦布蘭特指標期油周二失守100美元大關，
，為2年多來首見。部分油市多頭轉向，
，高盛分析師已不再建議做多布蘭特原油。
倫敦布蘭特6月期油，
，周二盤中跌破每桶100美元，
，觸及99.67美元，
，稍後回升至99.94美元，較周一跌0.5％，另紐約指標西德州中級5月期油觸及88.06美元的去年12月來低價，稍後回至88.28美元，較周一跌0.5％。
倫敦與紐約的指標期油周一分別重挫2.8％與2.6％。
擔心全球經濟欲振乏力恐弱化能源需求，今年來壓抑油價走弱，布蘭特跌勢尤重。迄至周一，今年來布蘭特油價已跌9.6％，紐約油價則跌3.3％。布蘭特油價若從2月時觸及的118.90美元近期高點算起，已回跌逾16％。
這導致包括高盛在內的部分油市多頭轉向。高盛石油分析師在甫發表的報告中，表明其停止建議再做多布蘭特油價，基於「日益升高中的短期風險」。
高盛報告中說：「我們因而以虧損15.48％結束這個部位，但一旦對歐洲需求狀況更感明確，我們將重新評估機會。」
但高盛並未棄守布蘭特油價東山再起的前景，指出3月底時全球庫存已近去年低水位，「顯示市場仍然相當緊絀」。
高盛報告中的建議，技術上來講，是指在標準普爾（S&P）GSCI布蘭特原油總報酬指數中的多頭部位，也就是其承認（從2012年8月建立以來）損失15.48％的交易。
高盛在油市是重量級玩家，其看法經常引起注意，有時候甚至牽動市場。
法國巴黎銀行的報告指出，美國商品期貨委員會再下來公布的資料，可能見到石油相關的淨多部位進一步減少。
Schork集團在報告中表示，技術面來看，布蘭特油價直到97.91美元前都不太有支撐。，
開放陸客來台之初，
，觀光局規定陸客在台每天的團費不得低於120美元，
，之後一路往下修正至100美元、80美元，
，到了今天還死守著一夜60美元的下限，
，但台灣旅行社為了生存，
，現在接待大陸北方陸客，每夜的團費已低至10至15美元，南方的陸客30至40美元不等，甚至坊間甚囂塵上的零團費；觀光局美其名是因兩岸關係特殊，不得不爾，但這不是干預市場機制，與觀光局每次碰到問題需解決時都會口口聲聲抬出的「市場機制」一樣的問題嗎？真是以子之矛攻子之盾！
反觀台灣電視購物頻道上販售的大陸低價旅遊團，一眼即知為負團費，擺明的就是在賭購物，政府為何不禁止出團？為何要將台灣遊客送到大陸購物站任人宰割？為何不與大陸國家旅遊局簽訂每夜最低得多少美金團費的協議？再說，上有政策，下有對策，不管政府再怎麼規定台灣地接社必須先將陸客團投宿的飯店、餐廳、行程，以及團費點選附上，以證明一切符合規定才能給予簽證，但業者揶揄說：「表面功夫誰不會做？又不是只有你政府會。」；反觀台灣對日本、東南亞等國外團客就無任何團費上的限制，大陸國家旅遊局也從沒規定大陸地接社接待台灣團需要如此。
赴陸變貴 來台比低價
有業者表示，台灣有在做大陸團的旅行社約1千多家，而大陸有資格可以接待台灣團的旅行社是有管制的，所以大陸旅行社早年接台灣團就可以精挑細選，不符合團費的不接，當然團費就不會紊亂；縱使當年大陸旅行社因被賦予每年需接待多少台灣團的「任務」所造成零團費的現象，近年也因大陸國民旅遊的蓬勃幾乎消失殆盡，而回歸市場正常面，常到大陸遊山玩水的台灣客都會發現，近2年赴大陸的團費比早年幾乎都貴了3成以上。
反觀陸客來台旅遊，從中央電視台民調顯示，台灣旅行業者原本處於賣方市場的優勢，卻在開放觀光一上路後，旋即荒腔走板，主客易位，買方市場的大陸業者瞬即變賣方市場；業者舉例，北京有20家旅行社可以攬客組團赴台，台灣卻有400餘家搶著殺價接待，難怪當台灣政府向大陸反映破壞當初開放所簽訂的協議時，大陸說這是台灣業者自己破壞行情，怎能怪大陸？
官方顧顏面 反成幫凶
更有業者表示，台灣每家地接社都有接團的額度限制，但是當地接社接不到團，或是退出地接業務時，移民署卻私自把甲家的額度挪給乙家，最後變成有些地接社1天竟然可以接待200團；這種情況移民署或許會說這是「便民」或「為台灣觀光加把勁」或「促進台灣經濟收益」等一些冠冕堂皇、美麗的詞藻，不過，移民署有沒想到，他們這樣的做法不僅直接鼓勵削價競爭的旅行社，同時也是間接戕害陸客團費的幫凶。
觀光局為了顧及台灣旅遊品質的形象，於是訂下了給陸客一定水準飯店、餐飲、車輛、導遊等的每夜60美元的團費，立意雖好，但偏偏平均20美元的陸團占了市場的絕大部分，於是，早年嚴厲禁止搬上檯面的購物佣金，現在正研擬可以以3成佣金充當團費收入，說來說去還是為了要顧到60美元的基本盤，這是為了顏面？為了找台階下？還是還在掩耳盜鈴？
團費列表 交專業評估
這種現象觀光局不思與大陸國家旅遊局協商對策，讓雙方業者都有合理利潤，卻一昧限制台灣業者不得低價接團，有點「何不食肉糜？」不知人間疾苦。為此，有業者建議，觀光局其實不需要做得這麼辛苦，只要請地接社表列出團費多少，購物佣金多少，然後請10位內行、資深的旅行社業者和品保協會審核其旅遊品質，以及有無惡性競爭之實，如果團團賠錢在做，而且虧的金額過於龐大，即可呈報觀光局移送公平交易委員會處罰，這樣還可以提早發現弊端，防患將來惡性倒閉。
…更多新聞請看《旺報》，
瘖啞夫妻把贓車騎走，
，警方跟監後將兩人逮捕。（照片由警方提供）
台中市第五警分局文昌所巡邏員警前晚巡邏時，
，發現一輛通報失竊的機車，
，警方埋伏時發現這對男女兩人都「咿咿啊啊」的比手畫腳溝通，
，最後把贓車騎走。警方尾隨男女，
，待兩人準備用餐時，上前逮人，由於兩人都是瘖啞人士，警方請手語老師幫助才順利完成偵訊。警方前晚6時在北屯區山西路、大連路口巡邏發現一輛在失竊機車，機車車牌是7日下午2時報失竊，而機車則是1月6日在西屯區報失竊，兩警原地埋伏，等了約4小時，30歲蔡男（強盜前科）、36歲王女（贓物前科）共騎乘一輛機車前來，蔡將贓車騎走，警方尾隨二人到西區某火鍋店前，將兩人逮捕。由於問訊時兩人都「咿咿啊啊」，一度誤以為不配合案情調查，經查方知兩人都是瘖啞人士，於是隔天請手語老師到場協助偵訊。偵訊後發現，兩人涉嫌在西屯、北屯、西區竊取3輛機車、1塊車牌。王女辯稱，關於偷竊機車一事，她並不知情，蔡男則坦承偷竊，全案訊後將兩人依竊盜罪嫌移送法辦。(中時)，
大陸福建省台灣事務辦公室今天公布，
，國台辦近日公布的第4批海峽兩岸青年創業基地、示範點名單中，
，福建有4個基地，
，連同先前已核准的4基地，
，福建已成兩岸青年創業基地最多的省份之一。中新社報導，
，中國大陸國務院台灣事務辦公室新設的這批兩岸青創基地、示範點達33個。截至目前，
，大陸國台辦已在江蘇、福建、北京、廣東等11個省市批准設立53個兩岸青創業基地、示範點。其中，
，福建省已有國台辦批准設立的8個兩岸青創基地，數量位居大陸各省的前段班。福建省新設立的4個基地，分別為福州海峽兩岸青年創業孵化中心、廈門雲創智谷、平潭台灣創業園、泉州福建閩台農產品市場（示範點）。1050803(中央社)，
日本投資人7月加碼外國債券，
，一改過去連續5個月淨賣超外國公債格局，
，除了美國公債市場回穩外，
，也反映首相安倍透過超低利率來推動日本投資人加碼外國公債，
，幫助日圓貶值的努力奏效。
財務省周四公布，
，日本投資人7月淨買超3.482兆日圓（約1.08兆台幣）外國公債，
，為2010年8月來淨買超規模最大一個月。
路透引述一位沒透露姓名的固定收益基金經理人分析，大部分日本投資人正尋求較高獲利率，因此往海外找尋標的。美國聯準會有意在未來幾個月縮減買債規模，推升美國公債殖利率。
美國10年期公債殖利率周四盤中報2.6％。其上周達2.749％，創4周新高，距離7月8日2.755％的23個月高點相當接近。相反地，日本10年期公債殖利率，7月在0.75％到0.85％之間游走。
該經理人表示，不確定日本政府是否希望大家投資海外，畢竟其目標是希望帶動內部投資來推升日本經濟。但可以肯定的是，讓日圓走弱是推升日本通膨的方法之一，而資金匯出國外則有助讓日圓貶值。
德意志證券首席日本利率策略師山下誠說，日本交易商可能繼續增加其外國公債部位。
儘管如此，他們會緊盯聯準會透露何時會縮小買債規模的訊息，以適時調整其持有部位。
日本央行資料顯示，日本的銀行、退休基金、共同基金是外國公債主要買家。雖然壽險業7月仍維持淨賣超，但規模已經較6月大幅減少。
部份交易商表示，轉進外國公債，是因為預期日圓將長期走弱。日本投資人減持日本公債的另一原因，是擔心一旦經濟復甦，日本政府會減少購買公債，導致價格下跌。，
台南某公司劉小姐詢問，
，營利事業自動免除客戶未付之貨款者，
，是否可認列呆帳損失？南區國稅局表示，
，營利事業之應收帳款、應收票據及各項欠款債權，
，有因債務人倒閉、逃匿、和解或受破產宣告或其他原因，
，致債權之一部或全部不能收回者，
，及債權中有逾期2年經催收後，仍未收取本金或利息者，如取得規定之證明文件，得視為發生呆帳損失，可於稅務申報時列為費用。但如果是營利事業自動免除債務者，其性質並非實際無法收回，自無法以呆帳損失認定。該局例舉日前查核甲公司102年度營利事業所得稅結算申報案件，發現該公司列報呆帳損失300餘萬元，是因為甲公司在98年銷售產品給乙公司，其中應收貨款300餘萬元一直未收訖，甲公司後來因乙公司經營狀況不好，在102年間自動免除乙公司給付該筆貨款之債務，並列報為呆帳損失，由於甲公司是自動免除債務，且未取具合於稅法規定之證明文件，乃未准予認列呆帳損失，核定甲公司應補繳稅款50餘萬元。該局特別提醒營利事業，如有應收帳款無法收取，欲申報呆帳損失，務必要注意相關規定及取具合於稅法規定之證明文件，以維護自身權益。(工商即時)，
高雄市政府要求石化管線所屬公司應遷址高雄，
，否則將禁止使用管線，
，行政院長毛治國與高雄市長陳菊昨為此隔空槓上。毛認為高雄的作法「可能違憲」；陳菊則反嗆，
，管理管線安全非苛薄，
，何來違憲？毛揆昨天赴立法院備詢前表示，
，公共安全的確保、工安問題，
，應該用處理工安的方式解決，如果以其他非公安手段解決，有時候會造成困擾，並引起法律甚至違反憲法精神的可能。他認為，把公司總部跟公共安全確保連結在一起，並不適當。毛治國說，如果地方真正關切的是稅收分配，中央可思考如何讓中央統籌分配款機制調整得更合理，「大家可以一起討論。」被毛揆質疑「違憲」，陳菊昨天參加高雄市農會會員代表大會時，幾近哽咽地講，我有責任保護市民生命財產的安全，去年發生嚴重氣爆，這幾天中油又有丙烯外洩、嚴重工安事件，「我剉咧等！」她訴求，毛院長應站在高雄市民的立場想想，且「憲法不能保護人民生命財產的安全，要這個國家幹嘛呢？」「何來違憲之有呢？」菊說，高雄市去年發生氣爆，死亡32人、受傷300多人，「怎堪再發生一次？」且管線好好安全地管理是最基本的要求，並非苛薄，「大家怎能不管高雄市的安全？」陳菊說，推管線管理自治條例，法令上絕對站得住腳，「沒有違法，沒有違憲。」她強調，已獲市議會不分黨派議員的支持，將不受任何影響，堅持推動，要89條管線單位，即13家石化業者總公司南遷高雄，讓石化公司管理階層和高雄市政府合作，一起承擔城市安全。，
