中國國民黨立法院黨團今天說，
，預計7月底開第2次臨時會處理停建核四公投案；民主進步黨團說，
，屆時再開會研商。
立法院臨時會27日結束，
，朝野黨團同意26、27日加開院會，
，僅討論公共債務法部分條文修正草案、教師法部分條文修正草案及十二年國民基本教育母法高級中等教育法草案及專科學校法部分條文修正草案。換言之，
，這次臨時會將不處理停建核能四廠公民投票案。
國民黨政策委員會執行長林鴻池晚間受訪表示，
，停建核四公投案將在第2次臨時會處理；國民黨團書記長賴士葆說，
，預計7月底開第2次臨時會。
民進黨團書記長邱議瑩說，
，第2次臨時會要處理核四公投案是預期的事，屆時黨團將開會研商後續因應對策。
另外，民進黨團總召集人柯建銘表示，他遺憾媒體壟斷防制與多元維護法草案未能列為朝野協商結論的優先法案。
他說，黨團已責成立法院交通委員會召集委員、民進黨籍立法委員李昆澤明天召集朝野協商，希望朝野達成共識，黨團也一定會將媒體壟斷防制與多元維護法草案再列入下次會議優先法案。1020625
，
少了鈴木一朗、達比修有等大聯盟球星助陣，
，註定日本經典賽3連霸步步維艱，
，豈料首戰巴西就險些翻船！日本昨天前7局僅有3安，
，以2比3落後，
，直到8局上才以4安攻下3分，
，反以5比3氣走首度參加經典賽的巴西隊。
日本在8局上1出局攻占滿壘，
，代打阿部慎之助從巴西第4任投手近藤凱斯利手中，
，揮出紮實的平飛球。就結果而言，
，這一棒的確讓日本攻下超前的第4分，卻也險些形成結束該局的雙殺守備。
效力於道奇小聯盟的巴西二壘手布林美技飛撲，差點將阿部接殺，結果球兒硬是從布林手套彈了出來。布林無法阻止三壘跑者井端弘和踏回本壘，仍封殺了一壘跑者鳥谷敬，也讓阿部的安打硬是變成「野手選擇」。
從這個勝負關鍵，就能看出日本贏得多麼辛苦。名人堂游擊手拉金以總教練之姿，帶領半數陣容為日本後裔的巴西隊，不但在資格賽爆冷淘汰巴拿馬，也差點在A組預賽開幕戰撂倒地主日本隊。
巴西雖敗猶榮，從日本強投田中將大、杉內俊哉、攝津正、能見篤史與牧田和久手中擊出9安，優於日本的7安。效力於光芒小聯盟的三壘手雷吉納托，更包辦了全場僅有的兩支長打，日本的7安均為短程的一壘打。
日本打線欠缺大炮，仍以細膩的小球為傲，巴西卻毫不遜色。開路先鋒奧蘭多在5局下「點」出內野安打上壘，接著施展快腿盜上二壘得分圈，再靠雷吉納托的二壘打踏回本壘，長短兼施，一度讓巴西以3比2討回領先。
在資格賽對巴拿馬先發6局無失分，去年效力日職養樂多隊的巴西右投費南德茲，昨天直到3局上才讓日本揮出首安，惜因控球不佳投出3次四壞球，僅先發3局失掉1分，第3任投手仲尾次奧斯卡中繼1.1局失兩分，則承擔敗投。，
清大學生陳為廷在立法院痛罵教育部長蔣偉寧，
，引發爭議。陳為廷昨表天示：「我說的話、我做的批評，
，並沒有錯。我再無旁顧，
，這就是我的立場。」清大人文社會學院客座助理教授王丹也聲援他的學生陳為廷說：「我們這個社會，
，為什麼對權力者那麼寬容，
，對積極參與公共事務的青年人那麼苛刻？」
陳為廷昨天在臉書發文表示，
，他前天在立法院教育及文化委員會是陳述關於反媒體壟斷的意見，
，並沒有要質問、要求蔣偉寧回答的意思。他批評蔣偉寧「偽善」、「說謊」，
，不只是針對教育部發郵件要大學關心學生這件事，「真正惱怒我的，是他（蔣偉寧）居然公開在國會撒謊。」
蔣偉寧當時回答立委質詢時說，反媒體壟斷跟教育無關，所以他沒有前往探視學生；若學生參與的是教育政策相關運動，他會到場關心。但是陳為廷指出，之前他們到教育部前抗議調漲學雜費，要求蔣偉寧出來對話，他並沒有出來，甚至出動警力來對付學生，他言行不一，這就是「偽善」。
不過陳為廷也坦承：「當時聽蔣偉寧那樣講，忍一忍也就過了。但那個當口，還是忍不住。對大家不好意思，是我不夠聰明。」
反媒體巨獸聯盟要角、台大政治所學生林飛帆昨天也在臉書上說，面對一個耍小手段企圖打壓學生表達意見自由、又在備詢台上裝無辜扭捏作態的教育部長，能以理待之，大概只有宗教家，「可惜我們修練不夠」。
林飛帆表示，「禮貌」不是最高價值，這個政府企圖強渡關山通過媒體併購案，並企圖耍小手段調查學生並造冊，還要人民禮貌待之，不荒謬嗎？
王丹也在臉書發文說，整起事件中，學生的訴求、教育部的不當，都被放到其次；而所謂的「不禮貌」卻被無限擴大，這是典型的模糊焦點。學生畢竟年輕，當然不可能像政客一樣老練，但媒體卻放過權力者、苛刻對待參與公共事務的年輕人，充分表現出了立場，這是媒體病。，
華爾街日報的報導指出，
，日系廠牌汽車近來拜安倍經濟學促使日圓走軟之賜，
，在美國市場銷售價格有降低趨勢，
，然而如此恐釀成日本在與美國在談判新一輪的TPP（跨太平洋戰略夥伴協定）協商，
，遭到美汽車業的杯葛。同時也將增加美國總統歐巴馬爭取國內支持TPP的難度。
根據美國勞工部數據顯示，
，今年1到10月，
，來自日本的進口產品價格已下滑3.2％，
，是近10年來最大跌幅。與1年前相比，
，美國進口車價約下滑1.4％。來自日本的汽車價格，跌幅則更大.。
此外，另一份由美國商務部所提出的報告亦顯示，美國對日本的貿易赤字增加4％。許多美國的汽車大廠，已紛紛表示日本政府的弱勢日圓政策，已傷及美國汽車業的銷售量。
然而在日本方面，該國政府矢口否認正以操控匯率的方式，打一場不公平的貨幣戰。且美國聯準會主席柏南克於今年7月在國會作證時亦表示，日本的安倍經濟學政策，並不符合匯率操控的基本要件。美國本身也正進行透過大量購債的方式，藉以刺激自己的經濟成長。
日方則表示，該國已竭盡所能，協助美國就業率，方式就是將日本汽車業的生產線，移至美國境內，促進當地的經濟繁榮與就業市場。
然經濟學者則表示，日系汽車趨廉價的現象，與日圓自去年來大幅貶值脫不了關係。
歐巴馬總統今年為推動跨太平洋的TPP自由貿易協定，必須贏得位於底特律的美汽車大廠支持；然而，安倍經濟學對美國本土產業而言，必定造成難以避免的衝擊。
美國汽產業公會─美國汽車政策協會（American Automotive Policy Council， AAPC）總裁布藍特（Matt Blunt），持續反對日本加入TPP諮商。他指出，日本加入對TPP成敗帶來莫大風險，且勢必延遲協商時程，美國政府不應接受日本加入。，
所得稅申報扶養放寬，
，國稅局今天表示，
，共同居住和扶養事實是重要條件，
，高所得者若濫報扶養，
，不僅會被剔除，
，還可能回溯追稅。
財政部表示，
，無謀生能力者應優先被子女扶養，
，其次是父母，
，接下來的順位依序為家長、兄弟姊妹、家屬、媳婦或女婿、夫妻的父母(岳父母或公婆)。
財政部表示，若由後順位者申報扶養，要有正當理由或合理說明。
財政部北區國稅局局長李慶華表示，所得稅法修法前後最大差異是20歲以上、60歲以下無謀生能力親屬或家屬可列報扶養免稅額，但仍要符合民法規定的扶養順序，要有扶養事實及共同居住事實。
李慶華表示，高所得者常會列報扶養其他親屬或家屬節稅，其中以列報兄弟姊妹的小孩最常被國稅局剔除。因為小孩應優先由父母扶養，納稅義務人的兄弟姊妹有能力扶養，就不能報在其他人名下。
李慶華提醒，高所得者列報太多扶養親屬或家屬，可能被列入選案對象。若被查到虛報，且被認為素行不良，最高可回溯5年補稅，千萬不要隨便嘗試。
立法院院會三讀修正通過所得稅法部分條文，放寬其他親屬或家屬扶養免稅額的年齡限制，扶養未滿20歲，或滿20歲以上而因在校就學、身心障礙或無謀生能力，每人可列報減除免稅額新台幣8.2萬元。
財政部表示，申報扶養年齡放寬在102年5月申報所得稅時即可適用，依納稅義務人適用的綜合所得稅稅率不同，每增列1名扶養親屬，可節稅4100元至3萬2800元不等。1011120
，
蘇貞昌火大了。昨天的造勢活動上，
，蘇貞昌一改參選台北市長以來的「慈眉善目」，
，搬出久違的尖銳語調及肢體動作，
，極力催化群眾熱情，
，讓人恍若置身選戰倒數階段。如此賣力演出，
，除了想展現領袖風範外，
，更凸顯了明年一月的嗆馬遊行，
，對蘇貞昌而言，
，意義絕不只是宣洩支持者情緒，更是一場輸不起的重大戰役。
接任黨魁以來，蘇貞昌始終維持溫和理性基調，希望爭取中間選民支持；面對美牛、證所稅等重大議題，也因擔心社會觀感，不願升高朝野對立。
然而半年多來，民進黨始終無法針對爭議政策提出有效對應方案，即便馬英九支持度一再探底，社會對民進黨的信任卻未見同步提升。蘇貞昌在黨內可以說是動輒得咎，無論選擇進退都有人批評、掣肘，質疑他毫無具體建樹，黨內其他勢力的挑戰更逐步湧現。
面對領導危機，蘇貞昌毅然選擇走回擅長的基層、街頭路線，明年一月的嗆馬遊行，則是他能否藉高度民怨，重新建立黨內威信及社會聲望的分水嶺。
黨內人士透露，這波嗆馬遊行，完全是由蘇貞昌個人意志強勢主導，就連行前造勢活動選擇「遍地開花」連辦十場，也是出於蘇貞昌堅持；相關部門擔心經費問題，蘇更當場表示「錢的問題，我來想辦法募款」，要幕僚只管放手執行。
儘管蘇貞昌決意放手一搏，整體社會氛圍也對在野黨有利，這場訴求多得使人眼花撩亂，卻無法找出主旋律的嗆馬遊行，究竟能替民進黨及蘇貞昌本人增加多少能量，依舊難以讓人樂觀。昨天參與造勢活動的民眾，絕大多數還是「無條件反馬」的綠營支持者，再度印證了多數選民對國民黨不滿，卻也無法信任民進黨的現狀。
民進黨若無法在勞保等重大政策上，提出足以讓一般民眾認同的具體主張，再激烈的街頭運動也不能真正回應社會期待；蘇貞昌的火大，也只能在綠營內部燃燒，無法讓其餘民眾感到溫暖。，
相較於筆電的主要消費市場在境外，
，擁有龐大內需市場的重慶，
，就成為汽車業現在及未來重要的投資重點。
根據新出爐的《重慶市汽車工業三年振興規畫》，
，重慶未來產業發展重點將是汽車業。據悉，
，未來3年，
，重慶將大力扶持10個年銷量在10萬輛以上的車廠。
重慶將以一個汽車龍頭企業帶動整個產業鏈，
，也就是以長安汽車集團（包括長安股份、長安福特、長安鈴木及長安跨越）為龍頭，
，招商引資；做強1000家配套企業，形成佈局合理的產業體系，發展轎車和休旅車、小車、商用車、特種車。
正如電子產業在西永有產業園區配套，重慶市政府已在兩江新區、渝西、巴南等地打造千億的汽車產業基地。預計到2015年，兩江新區將形成2700億元（人民幣，下同）以上的規模產出，渝西汽車工業也將形成1500億元以上的產出。
也就是說，到2015年，重慶汽車整車產銷將達到350萬輛，全大陸市占率達到14%。這意味著，重慶每天將有9589輛汽車下線，每小時產量約400輛，平均每分鐘就有7輛「重慶製造」的汽車進入市場。
重慶車市 進入戰國時代
對於重慶發展汽車工業，本身就是汽車整車製造業的重慶台協常務副會長陳振豐說，重慶可以在現有的生產線上做技術翻新，這樣就可以帶動汽車產業革新；最好的做法就是向外取經，吸引外商進來，美系的福特、日系的長安鈴木、大陸產的上海五菱都進入重慶了，現在缺乏歐系的汽車品牌。因此，歐系車會是可以著墨的領域。
汽車帶動的是消費市場，長安汽車是重慶第一大企業，前長安福特馬自達客戶服務部總監張偉昌去年5月間就曾透露，到2015年將導入15款新車，因應這個「1515計畫」，長安福特馬自達將快速增加經銷商，從現在的204個，在2年內增加到414個。「2013年還會再擴2個車廠」張偉昌說。
…更多新聞請看《旺報》，
日本銀（央）行總裁黑田東彥周日一席日本承受得住利率走升的談話，
，帶動日圓周一連續第3個交易日走升，
，並升破101日圓兌1美元大關，
，日股受此打擊重挫逾3％，
，日經指數過去3個交易日累計暴跌近10％。
日圓延續上周漲勢，
，周一最高升抵100.79兌1美元，
，大漲0.5％，
，是連續第3個交易日上漲；日圓兌美元上周周線猛升1.9％，創近1年來周線最大漲幅紀錄。
日股反應更是激烈，日經指數周一跳空重挫，收盤大跌469.80點或3.2％，至14，142.65點，東證一部指數同步重挫3.4％至1，154.07點，2大指數近3個交易日累計跌幅均為9.5％，較跌幅達1成即邁入修正的門檻僅0.5個百分點之遙。
出口類股成重災區，豐田汽車、索尼與Panasonic都大跌逾4％，軟銀重挫4.1％，迅銷跌2.7％。
日銀4月決策會議紀錄周一出爐，政策委員多數認為今起3個財政年度（2013年4月至2016年3月底）期間，日本消費者物價指數（CPI）可望上揚2％，不過亦有委員認為通膨預期心理發生轉變能否真正帶動通膨率攀升，其實有高度不確定性。日本一個顧問委員會周一也公布一份報告指出，在安倍經濟學下，政府推動財政改革更有其必要性。
日銀總裁黑田周日引用一份研究報告指出，利率若揚升1到3個百分點，都還在日本經濟可承受的範圍，市場解讀此為代表日銀難以控制日本公債殖利率走升的局面，將成為弱化日圓政策的重大阻力。
日本公債周一上揚，10年期公債殖利率收盤下滑1個基點至0.83％。
大和資本市場資深策略師木內指出，除了日圓走強外，推升日股的安倍經濟學利多效益可能也開始消退，如果日本不能就如何達成經濟成長與整頓財政提出一套合理說詞，積極貨幣寬鬆政策勢必面臨抨擊。
安保資本投資公司駐雪梨動態資產配置部門主管納伊米（Nadar Naeimi）進一步看空日股後市，「日股已超出基本面，未來幾周大盤就會較這波高點大跌2成。」，
比利時經濟部近期宣布，
，計畫在北海打造以沙土覆蓋可儲存電能的人工小島，
，希望在2025年前全面取代核能電廠。
比利時運用風力發電的技術日益成熟，
，比利時荷語區的風能協會Vlaamse統計顯示，
，截至去年底，
，風力發電佔比利時總耗電量10%，
，約1000兆瓦。
但風力發電人為不易控制、儲存，
，有時發電量超出需求而白白浪費，比利時聯邦經濟部長拉諾特（Johan Vande Lanotte）最近宣布在外海打造儲電小島取代核電廠的計畫，並彌補風力發電的缺失與不足。
這項計畫的構想就是把儲能小島當作大型容器，電力充足時，抽水機把儲存在小島的海水抽乾，亟需供電時打開閘門，使海水帶動渦輪發電，儲能效率高達80%。
估計興建儲能小島至少需要5年，若這項計畫能落實，2020年比利時每年風力發電可提高至4000兆瓦，逐步在2025年實現非核能電廠化的目標。
比利時當前電能供應57%靠核能發電，土地面積僅台灣的5/6，卻有7座核電廠，比利時曾於去年因安全之故關閉兩座老舊核電廠，卻因供電吃緊打算評估重啟發電的可能性。
日本福島核災震驚全球，且歐洲議會綠黨黨團公布的報告顯示，重啟老舊又有裂縫的核電廠風險高。1020122
，
連胡第12次會面26日登場，
，兩人親切交談，
，大陸國家主席胡錦濤強調，
，會延續先前對台方針，
，並提供「制度性」保障；而國民黨榮譽主席連戰則邀請胡錦濤到台灣「走透透」，
，兩人可以「嘗遍地方小吃、暢談天下大事」。
新聞刊A2-A3
…更多新聞請看《旺報》，
，，
，
，
